从一块板件到一款新车，上海怎样接住世赛选手

记者 | 周姝祺 实习记者 张安琪。编辑 | 周姝祺。一圈红色透明围挡将工位与观众隔开。选手面对的并非一辆完整的事故车，却要根据赛题模拟碰撞后的维修场景，完成切割、焊接、更换和装调。焦娇正在比赛。结构件和非结构件更换是其中两个用时较长的模块，合计13个半小时，涉及后侧围板、A柱以及前部车身结构件等部位。本届车身修理比赛分为车身诊断与校正、结构件更换、非结构件更换、钢铝面板及免喷漆修复、塑料件修复和车身装调六个模块，总操作时间为20小时。机器持续运转，切割、打磨和焊接的声响交织在一起，比赛区域如同一间正在作业的汽车维修车间。图片拍摄/周姝祺。第48届世界技能大赛车身修理赛场，是馆内声音最密集的区域之一。他面前是一处模拟车辆碰撞后的损伤，需要拆除受损部件，再经过定位、连接和反复复核，让更换后的部件回到规定位置。透过围挡，观众可以看见代表中国参赛的焦娇正在进行非结构件更换。