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克莱斯勒Pacifica的插电式混合动力汽车将在2017年上市

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发表于 2016-12-4 22:09:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
克莱斯勒已确认正在生产Pacifica的混合动力汽车:“全新的克莱斯勒2017年Pacifica的混合动力系统,行业第一条电气化面包车,在2016年12月1日启动“

下面是克莱斯勒在推出官方声明:
“克莱斯勒的Pacifica混合定价为$3万多美元,并提供美国联邦税收抵免,不包括国家和地方的奖励,接下来的几个月内到达并开始在经销商销售。”

对于插电式面包车电动续航范围在33英里(EPA工况)。FCA负责人说:
“面包车司机使用的每一天大约30英里的平均水平,这意味着大多数的Pacifica混合车主将能够完成单靠电力胜任日常活动。对于那些较长的周末旅行,33英里的全电动续航范围加燃油相结合,混动模式下将提供566英里的总的续航范围,可以减轻任何里程焦虑。“

布莱恩·哈洛,制造FCA负责人说:
“建设道奇大捷龙,克莱斯勒的Pacifica与传统的燃气动力系统,现在在同一条生产线上克莱斯勒的Pacifica混合动力需要的世界级制造的方法和工具,扩大了应用,以确保我们在我们尽一切车辆提供世界一流的品质。温莎团队很荣幸打造业内第一款混合动力小型货车,并相信它将为我们未来的客户积极和愉快的体验。“

混合动力无疑是本/明年最值得期待的事件之一。这是真正的第一个大尺寸的插电提供全面的电动续航范围和相对实惠的价格,至少在美国是这样的。

温莎装配厂推出业界首创的混合动力小型货车生产线,全新的2017克莱斯勒Pacifica的混合动力车,业界首个电气化面包车。

2016年12月2日,安大略省的温莎,业界首个电气化面包车,2017年克莱斯勒Pacifica的混合动力车,下线在FCA美国温莎装配厂(ONT)。该行12月1日,进一步扩大了公司在领导力。

此次推出的克莱斯勒Pacifica混合动力系统标志着温莎工厂的又一个里程碑,因为它是第一个电动汽车将建立在其装配线。

布赖恩哈洛,生产主管,FCA说。“他们明白,现在比以往任何时候都多,关键是我们的制造工艺可以直接连接到我们的多样化和扩大客户群。“与传统的燃气动力系统,现在克莱斯勒的Pacifica混合在同一流水线构建道奇大捷龙,克莱斯勒的Pacifica需要世界级制造的方法和工具,扩大了应用,以确保我们在我们尽一切车辆提供世界一流的品质, “哈洛说。“温莎的团队感到自豪的是打造了业界首款混合动力小型货车,并相信它将为我们未来的客户积极和愉快的经验。”

自1983年推出第一面包车,温莎工厂已建成到已经售出了超过1430万的车辆。

虽然2017年克莱斯勒的Pacifica改造的小型货车板块,Pacifica的混合动力建立在它的功能性,通用性,技术和大胆的造型与另外电气化技术,使之成为最省油的微型面包车。

混合动力续航33英里使用的是16千瓦时的锂离子(Li-ion)电池。海茵混合也赢得了来自EPA84英里每加仑当量(MPGE)的燃料经济评级,反映了仅电动模式下,车辆的综合工况有高效率技术。

电池组具有独特的设计,第二排地盘下整齐打包部署,为乘客和货物保留最大的内部空间,充电方面可在短短两个小时充满,使用240伏的插件系统完全充电。

克莱斯勒Pacifica的混合型模式具有独特的前格栅样式和轮毂设计,以及独特的徽章和独特的银色珍珠小野鸭涂层涂料,展现完美外观。


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